Elettrauto

Il Corso ha come obiettivo quello di preparare e formare una figura che sia in grado di operare con professionalità.

Elettrauto
Durata: Parte Teorica 150 ore; Parte Pratica fino a 640 ore
Moduli: 12
Categoria: Artigianato

Corso di Elettrauto di Dinamica Job Academy è pensato per chi vuole imparare un mestiere tecnico e aprirsi a nuove possibilità nel settore automotive. L’obiettivo è formarti come professionista capace di diagnosticare, riparare e ripristinare impianti elettrici ed elettronici di auto e moto, rispondendo in modo concreto alle richieste del mercato. Lavorerai sulla lettura degli schemi elettrici, sull’uso di strumenti di diagnosi (tester, OBD e software dedicati), sulla ricerca guasti, sulla gestione di cablaggi e connettori, sulla manutenzione di batterie, alternatori e motorini d’avviamento, fino all’intervento su centraline, sensori, sistemi start&stop, infotainment e i principali protocolli di comunicazione (es. CANBus). Affinerai anche competenze di relazione con il cliente e redazione di preventivi chiari, così da presentarti in officina con un profilo completo e pronto all’inserimento.

È un corso completo, flessibile e alla portata di tutti: è online, on demand e prevede stage sempre garantito in azienda, per studiare quando vuoi, mettere mano agli strumenti in una vera officina e costruire il tuo futuro professionale passo dopo passo. Al termine del percorso saprai effettuare controlli, manutenzioni, montaggi e riparazioni su componenti elettrici ed elettronici, con un metodo di lavoro solido e orientato ai risultati.

Dalla teoria alla pratica vera, ai tuoi ritmi

Ti accompagniamo dalla formazione al lavoro

  1. Parte teorica

    Studi online e on demand, quando e dove vuoi.

  2. Parte pratica con stage garantito

    Metti subito le mani in pasta in azienda, vicino a dove vivi.

  3. Il futuro, nelle tue mani

    Finisci con un mestiere nelle mani e un'esperienza reale nel curriculum: gli strumenti per costruire la tua strada.

La professione di Elettrauto

L’Elettrauto è il tecnico di riferimento per l’affidabilità elettrica ed elettronica dei veicoli. In officina, in concessionaria o nei centri assistenza, esegue diagnosi mirate, individua le cause dei malfunzionamenti, ripara e sostituisce componenti, aggiorna software e verifica che ogni sistema – dall’illuminazione agli ausili alla guida, dai sensori al comfort di bordo – funzioni in sicurezza. Precisione, problem solving e padronanza degli strumenti sono essenziali, così come la capacità di spiegare interventi e opzioni al cliente prima di procedere con il lavoro.

È una professione pratica e in evoluzione, con sbocchi reali in officine multimarca, reparti post-vendita, servizi per flotte e realtà specializzate; con l’esperienza puoi crescere nella diagnostica avanzata, specializzarti su ibrido ed elettrico. Per chi desidera diventare elettrauto e tracciare una nuova strada lavorativa, la formazione Dinamica Job Academy unisce teoria e pratica in modalità online, on demand e con stage garantito, accompagnandoti verso un inserimento rapido e consapevole nel settore.

Destinatari

  • Il corso è rivolto a tutti coloro i quali vogliono intraprendere la professione di elettrauto ed acquisire le conoscenze fondamentali delle tecnologie e dei metodi di lavoro.

Durata

  • Parte Teorica 150 ore; Parte Pratica fino a 640 ore

Sbocchi lavorativi

  • officine multimarca, reparti post-vendita, servizi per flotte e realtà specializzate
  • con l'esperienza puoi crescere nella diagnostica avanzata, specializzarti su ibrido ed elettrico.

Attestati rilasciati

  • Al termine del corso verrà rilasciato un attestato di competenza di natura privata utile in tutto il territorio nazionale per la ricerca di lavoro alle dipendenze.

Requisiti

  • Maggiore età
  • Buona conoscenza della lingua italiana (per gli iscritti stranieri è richiesto di sapere leggere, comprendere e scrivere la lingua italiana con almeno livello B1)
  • È necessario aver assolto l'obbligo scolastico
  • Per poter svolgere con professionalità questo lavoro è necessario possedere una sana e robusta costituzione

Completo, Flessibile e alla portata di tutti

Programma didattico del corso

  • Elettricità E Corrente Elettrica
  • Differenza Di Potenziale O Tensione
  • La Tensione Elettrica
  • La Corrente Elettrica
  • La Resistenza Elettrica
  • Legge Di Ohm
  • Potenza Lavoro Rendimento
  • Collegamenti Di Resistenze
  • Misurazioni In Un Circuito Elettrico
  • Strumenti Di Misura Analogici
  • Strumenti Di Misura Digitali
  • I Multimetri
  • L’oscilloscopio
  • Corto Circuito
  • Elettrolisi
  • Accumulatori Elettrici
  • Generatori Di Corrente Rotanti
  • Motori Elettrici
  • Trasformatori
  • Componenti Elettronici Dei Circuiti
  • Sensori
  • Il Magnetismo
  • Elettromagnetismo
  • Condensatore
  • Schemi Elettrici
  • Il Motore
  • Cilindrata Potenza E Coppia Motrice
  • Dipendenza Di Coppia E Potenza Dal Numero Di Giri
  • La Struttura Del Motore
  • La Testata
  • Il Basamento
  • Le Canne Smontabili
  • Albero E Volano Motore
  • Il Pistone
  • Biella
  • Cinghie E Pulegge
  • La Tendicinghia
  • Tenditori Idraulici
  • I Galoppini
  • La Coppa Dell’olio
  • Impianto Di Aspirazione Dell’aria
  • Supporti Del Motore
  • Disposizione Dei Cilindri
  • Alberi Controrotanti
  • Introduzione e cenni storici
  • Motori elettrici Asincroni e Sincroni a magneti permanenti
  • Sistemi di accumulo (batterie al litio, energia, capacità, carica ecc…)
  • Tipologie di sistemi ibridi (accoppiamento vel/coppia, Ibrido serie e parallelo)
  • Livello di ibridizzazione (mild/full/plugin)
  • Caso studio 1: Toyota
  • Casto studio 2: Renault
  • Caso studio 3: Honda Jazz
  • Caso studio 4: ibrido Hyundai/Kia
  • Caso studio 5: Powertrain Formula 1
  • Conviene realmente un’auto ibrida?
  • Com’è fatta un’auto elettrica
  • Pro e contro di un’auto elettrica
  • Innovazioni future
  • Introduzione e cenni storici
  • Cos’è una centralina
  • Quante centraline ci sono in un’auto moderna?
  • CAN BUS
  • Protocolli di comunicazione
  • DTC e OBD
  • Avviamento E Sistema Di Preriscaldo
  • Impianto Di Accensione
  • Le Candele
  • Raffreddamento
  • Dettagli di funzionamento e l’importanza dell’impianto di raffreddamento
  • Differenza tra impianto di raffreddamento ad aria e impianto di raffreddamento a liquido: schema costruttivo, pro e contro dei due sistemi
  • Costituzione del liquido, perché è importante il suo utilizzo, tipi di liquido
  • Componenti impianti a liquido: pompa dell’acqua, radiatore, ventola del radiatore, termostato, vaschetta di espansione, tubi di collegamento
  • Sistema Start/Stop
  • Iniezioni Multipoint A Miscela Omogenea
  • Cenni Sull’iniezione Di Benzina
  • Iniezione Elettronica
  • Iniezione Diretta
  • Il Catalizzatore
  • La Sonda Lambda
  • Cenni Su Impianti Gpl
  • Cenni Su Impianti Gnv
  • Cenni Su Motori Diesel
  • La Diagnosi
  • Sensori
  • Attuatori
  • Fusibili
  • Spie Luminose
  • Sistemi Di Sicurezza
  • Dispositivi Di Illuminazione
  • Climatizzazione
  • Sistemi Antifurto
  • Alzacristalli Elettrici
  • Sedili Comfort
  • Regolazione Elettronica Dei Tergicristalli
  • Specchietti Retrovisori Esterni Regolabili Elettricamente
  • Sistemi Di Assistenza Alla Guida
  • Sistemi Di Infotainment
  • Assistenza Alla Visione Notturna
  • Candelette di accensione
  • Candelette motori diesel
  • Montaggio candelette
  • Difetti riscontrati nelle candelette
  • Candelette motori a benzina
  • Cavi e cablaggi delle candelette
  • Batteria
  • Possibili cause di difettosità della batteria
  • Relè Automobilistico
  • L’alternatore
  • Le bobine di accensione
  • Inconvenienti delle bobine di accensione
  • Il motorino di avviamento
  • Inconvenienti al motorino d’avviamento
  • Prove di compressione del motore
  • La centralina di iniezione ecu
  • Filtro e pompa benzina
  • Filtro dell’aria
  • Filtro antipolline
  • Spazzole tergicristalli
  • Avarie dei freni e abs
  • Manutenzione e inconvenienti dell’abs
  • Asr, Esp, Bas e Ibooster
  • Freni ehc
  • Il sistema sterzante
  • La scatola dello sterzo
  • Il servosterzo
  • Il sensore angolo sterzo
  • Il radiatore
  • Manutenzione scarico
  • Catalizzatore con sonda lambda
  • La marmitta
  • Il collettore di scarico
  • La valvola Egr
  • Diagnosi europea On Board (Eobd)
  • Sensori Temperatura Gas Di Scarico
  • Cos’è e a cosa serve un banco prova
  • Le varie tipologie di banco prova
  • Come funziona un banco prova
  • Quali test possono essere svolti su un banco prova e dove può essere installato un banco prova

Docenti

  • Ing. Giovanni De Francesco

    Ing. Giovanni De Francesco

    Ingegnere meccanico specializzato nel settore automobilistico. Laurea magistrale in Ingegneria del Veicolo all’Università di Modena e Reggio Emilia. Testing Engineer nel sett

  • Ing. Francesco Quero

    Ing. Francesco Quero

    Laureato in Ingegneria Meccanica a Bologna. Docente dal 1995 in fisica e ingegneria con esperienze internazionali. Consulente tecnico e progettista meccanico dal 2015.

  • Ing. Fulvio Renon

    Perito industriale e laureato in Ingegneria Elettrotecnica a Padova. Abilitato all’insegnamento nel 2014. Esperienza in elettrotecnica presso enti di formazione.

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  • Pittore edile e cartongessista

    Il Corso di Pittore Edile di Dinamica Job Academy è pensato per chi vuole imparare un mestiere pratico nella tinteggiatura e finitura. L’obiettivo è formarti come professionista capace di preparare i supporti (carteggiatura, stuccatura, rasatura), scegliere primer e cicli di verniciatura idonei e applicare idropitture, smalti e vernici su superfici interne ed esterne, legno e metallo. Affronterai colorimetria e schemi colore, resa del colore alla luce, posa di carte da parati e rivestimenti, oltre alle finiture per interni e agli interventi di restauro per esterni con impermeabilizzazione delle facciate. Lavorerai sulla tecnologia del cartongesso (pareti, contropareti, controsoffitti e trattamenti dei giunti) e sulle basi del cappotto termico (ETICS), con attenzione a igiene e sicurezza, condizioni ambientali di applicazione, pulizia del cantiere e corretta manutenzione delle pitture. Completano il percorso sopralluogo e rilievi, stima dei materiali, misurazioni e redazione di preventivi in coerenza con i costi di produzione e la determinazione del prezzo. È un corso completo, flessibile e alla portata di tutti: è online, on demand e si conclude con stage sempre garantito in azienda, così studi quando vuoi, fai pratica in cantiere e costruisci passo dopo passo la tua nuova strada professionale come pittore edile.

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  • Sarta

    Il Corso di Sartoria di Dinamica Job Academy è pensato per chi desidera imparare un mestiere concreto e aprirsi a nuove possibilità nel mondo del taglio e cucito. L’obiettivo è formarti come professionista capace di progettare cartamodelli su misura, tagliare e cucire con precisione, apportare modifiche e riparazioni, confezionare capi maschili e femminili e curare tutte le fasi, dalla scelta dei tessuti alla stiratura finale. Lavorerai sulle tecniche di modellistica base, sulla presa misure, sulle prove di vestibilità, sull’uso di macchine da cucire e strumenti da laboratorio, fino alla relazione con il cliente e alla stesura di preventivi chiari. È un corso completo, flessibile e alla portata di tutti: è online, on demand e prevede stage sempre garantito in azienda, così puoi imparare quando vuoi, fare pratica in una vera sartoria e costruire passo dopo passo la tua nuova strada professionale tra sartoria su misura, confezione e riparazioni sartoriali.

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    Il Corso di Idraulico di Dinamica Job Academy è pensato per chi vuole imparare un mestiere tecnico e aprirsi a nuove possibilità nel settore termoidraulico. L’obiettivo è formarti come professionista capace di installare, trasformare, ampliare e manutenere impianti idrosanitari, gas, riscaldamento e condizionamento in sicurezza e nel rispetto delle normative. Imparerai a leggere schemi e planimetrie, a dimensionare tubazioni e dispositivi di protezione, a realizzare reti di adduzione e scarico, a eseguire raccordi e giunzioni con sistemi tradizionali e pressfitting, a installare caldaie, pompe di calore, split e canalizzati, valvole termostatiche e cronotermostati. Affronterai diagnosi e ricerca guasti, prove di tenuta e collaudo, trattamento acqua, autoclavi e bilanciamento, con cenni a solare termico e sistemi ibridi. È un corso completo, flessibile e alla portata di tutti: è online, on demand e prevede stage sempre garantito in azienda, così puoi studiare quando vuoi, mettere le mani sugli impianti in un contesto reale e costruire passo dopo passo la tua nuova strada professionale come idraulico.